Redacción.- ‘Checo” Pérez acumuló un nuevo abandono en la temporada 2026 de la Fórmula 1 una vez que no culminó el Gran Premio de Hungría.
El piloto mexicano entiende que los problemas en el Cadillac puedan aparecer, no obstante, debido a que los inconvenientes son recurrentes esa situación le causa desilusión, abandonó el pasado GP de Bélgica y ahora cuando todo parecía ir con normalidad, pasadas las 50 vueltas la suspensión de su monoplaza falló para verse obligado al retiro.
Dos abandonos consecutivos que dejaron mal parado al piloto mexicano, quien llegó a cuatro Grandes Premios sin concluir en la presente temporada de la máxima categoría del deporte motor. El tapatío marcha en el sótano del Campeonato de Pilotos y junto a su coequipero Valtteri Bottas y Lance Stroll, de Aston Martin, son los únicos conductores sin sumar puntos.
La buena noticia para Cadillac es que la temporada entra en un receso en el que deberán trabajar a marchas forzadas para tratar de tener un mejor rendimiento para la segunda parte de la campaña de la Fórmula 1.
“Obviamente, al ser un equipo nuevo esperas todos estos problemas. Creo que es un poco frustrante que haya pasado tan seguido. Así que estoy seguro de que usaremos este receso para asegurarnos de poder limpiar y mejorar todas las áreas y los diferentes departamentos. Porque creo que es realmente importante cómo seamos capaces de progresar en la segunda mitad de la temporada”, destacó el mexicano al finalizar su participación en Hungría.
Tras la carrera en Hungaroring, la temporada entra en una pausa y se va a reanudar hasta el próximo 23 de agosto con el Gran Premio de Países Bajos.
Sobre lo acontecido en Hungría, Sergio Pérez señaló: “Creo que cambiamos el suelo, así que pudimos entender un par de cosas ahí. Se estaba comportando de forma bastante diferente. Creo que toda la primera tanda me tomó bastante tiempo entender cómo estaba el balance con el viento. No estaba en ningún lado, simplemente deslizándome por todos lados. Y luego pude ponerme realmente por encima de las cosas. Tuve que conducir el auto de forma bastante diferente”.
“Mi segunda tanda fue mucho más fuerte a la par, creo, con Williams. Pero sigo creyendo que hay algún problema con esa caja de cambios que tuvimos que cambiar. El auto se sentía bastante extraño. La suspensión la perdí en la curva cinco. Creo que solo tenemos que asegurarnos de poder entenderlo y regresar más fuertes”.
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